原铁道部部长、工程院院士傅志寰，河北省副省长葛海蛟，国铁集团党组成员、副总经理钱铭，原国务院发展研究中心副主任卢中原，铁路局党组成员、副局长吴德金，城轨协会常务副会长周晓勤，国务院国资委科创局副局长柳长森，国务院国资委新闻中心主任杨景百，铁路总工会副主席王奭，唐山市副市长张月仙，我国近代工业创办人之一唐廷枢后人、澳门科技大学副校长唐嘉乐，以及中车领导班子成员、外部董事、老领导，总部和子公司主要负责人等齐聚轨道交通工业的发源地、中车的创业原点唐山，共同见证轨道交通工业140年的辉煌历程，见证中车140年的创新发展足迹。峰会由中车总经理楼齐良主持。
140年前的1881年，唐山诞生了个铁路工厂——胥各庄修车厂。从诞生之日起，轨道交通工业就承载着百余年来人实业救国的愿望和抱负。在的坚强领导下，轨道交通工业实现从追赶到领跑的重大跨越，成为举世瞩目的“大国重器”和“名片”。作为轨道交通工业唯一一家产业化集团，中车积极践行战略、融入“一带一路”建设，为轨道交通快速发展提供高端装备支撑，为轨道交通快速发展提供智慧和方案，为构建人类命运共同体作出积极贡献。面向未来，中车勇担交通强国、铁路先行的责任使命，推动轨道交通工业高质量发展，为全面建成社会主义现代化强国、实现民族伟大复兴的梦贡献智慧和力量。
当前，京津冀协同发展、雄安新区规划建设、北京冬奥会筹办等大事在河北叠加交汇，为轨道交通工业发展提供了重大机遇。希望国务院国资委、铁路局等部委一如既往支持河北，在项目合作、 技术研发、人才引进等方面牵线搭桥、重点倾斜，引导轨道交通工业领域更多优质资源汇聚河北。希望国铁集团、中车深耕河北市场，在先进轨道交通装备技术、创新能力平台建设等方面加大支持，加快中车唐山公司时速350公里高速货运动车组等重大科技成果转化，积极推进整车、核心系统新产品示范应用，共同推动河北轨道交通工业做大做强，携手共创轨道交通工业高质量发展新篇章。
140年来，中车人秉持唐廷枢实业救国、敢为人先、开放务实的精神，将“规模小、工人少、厂房简陋”的唐山胥各庄修车厂发展成为规模、品种齐全、技术一流的中车，推动铁路机车发生了翻天覆地的变化。目前，高铁网已连接香港，未来计划通过横琴连接澳门，将有力促进澳门融入发展和横琴粤澳深度合作区建设。面向未来，我们将继续与中车合作，加强唐廷枢与轨道交通发展等领域的史料整理和学术研究，努力讲好“唐山故事”“中车故事”和“故事”，为实现“两个一百年”奋斗目标、实现民族伟大复兴的梦贡献力量。
今天是条铁路建成通车的日子，自建的条铁路——唐胥铁路在140年前的今天也正在建设中，至当年底，唐胥铁路即告建成，的轨道交通建设从此有了初的起点和基础，轨道交通工业的起步和发展也从此有了源源不断的动力。在近代特殊的历史条件下，要在幅员辽阔的国土上建立起满足国民经济发展需要的庞大铁路交通网，其中的复杂性和艰巨性不言而喻。经过将近一个半世纪的艰辛探索和积极努力，铁路由落后走向辉煌。交通强国，铁路先行。随着铁路事业的继续发展，铁路助推“一带一路”建设，铁路促进国际国内双循环，民族的伟大复兴必将指日可待。
我是个老铁路，也是个老机车车辆人。60年前我在株洲电力机车研究所参加工作，对“老家”仍怀有深厚的感情。其中，对唐山厂是十分景仰的，因为这里是具有光荣革命传统的铁路机车车辆工业摇篮，是龙号机车的诞生地，也是台国产轨检车的制造厂，唐山厂的巨变，是轨道交通工业快速进步的缩影。在奋进新时代的历史进程中，在建设交通强国的征程中，希望“中车人”继往开来，奋进开拓，守正创新，特别是要推动原始创新，用自己优质的产品和服务，为我国和轨道交通发展做出更大贡献。
峰会现场，劳动模范、技能大奖获得者张雪松、张素丽共同为《中车赋》揭幕。希望这篇《中车赋》能够唤起我们的共同记忆，为推动轨道交通工业高质量发展凝聚起强大的精神力量！
我国城市轨道交通起步于二十世纪六十年代，经过五十多年的不懈努力已基本建成完整的城市轨道交通装备制造体系，特别是以中车为代表的装备制造企业掌握了从整车到零部件的全套生产技术，中车的产品不但装备了国内已经建成和正在建设城市轨道交通的城市，同时也成功开拓了海外市场，参与到国际市场竞争中去。作为轨道交通装备制造核心企业，希望中车全面推进自主技术创新能力和自主品牌创优能力两大建设的同时，积极参与城轨装备标准化和协同创新体系建设的相关工作，推动城轨交通由高速发展向高质量发展转变。
个铁路工厂唐山胥各庄修车厂的诞生，开启了我国轨道交通工业发展的新征程，也开启了中车产业报国、实业强国的新征程。立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，国资央企将坚持“四个面向”，努力实现高水平科技自立自强，更好发挥国有经济战略支撑作用。面向科技前沿，要积极探索轨道交通科技“无人区”，强化行业前瞻技术研究应用，努力打造原创技术策源地，成为原始创新和核心技术的需求提供者、创新组织者、技术供给者、市场应用者；面向经济主战场，要将经济社会发展与企业发展无缝衔接、深度融合，推动科技成果经济效益大化，实现企业高质量发展；面向重大需求，要站在安全、行业安全的战略高度，聚焦战略，打造科技攻关重地，解决一批“卡脖子”问题，实现关键核心技术自主可控；面向生命健康，要坚持至上、生命至上，加强轨道交通装备主动安全、绿色环保等技术的研究应用，保障生命健康安全。
在全面建成小康社会的历史进程中，铁路行业坚决贯彻落实党、国务院决策部署，推动铁路高质量发展，取得了举世瞩目的成就。面向未来，以习近平同志为核心的党已擘画出全面建设社会主义现代化强国、向第二个百年奋斗目标进军的宏伟蓝图，对建设交通强国、铁路先行提出了更高标准和更高要求。期望轨道交通工业和中车认真贯彻习近平总书记重要指示精神，继承历史传统，弘扬伟大建党精神，继续坚持自主创新、坚持绿色低碳、坚持智慧引领，为打造铁路一流设施、一流技术、一流管理、一流服务格局贡献中车智慧，在构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系中展现中车力量，为推动铁路高质量发展、服务经济社会发展作出新的更大贡献。
铁路是轨道交通运输现代化的重要标志，也是工业化水平的重要体现。100年来，在的坚强领导下，一代又一代铁路产业大军成功建设了上现代化的铁路网和发达的高铁网。机车车辆是铁路技术装备的重要组成部分，也是装备制造业发展进步的生动缩影。从蒸汽、内燃、电力到动车组，从“龙号”到“复兴号”，从时速5公里到350公里，复兴号动车组已经形成涵盖时速160-350公里不同速度等级，我国高铁技术水平总体进入先进行列，部分领域达到水平。站在“两个一百年”奋斗目标交汇的重要历史节点，国铁集团将更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党周围，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务新发展格局，更好地发挥综合交通运输体系骨干作用和铁路科技创新领军企业作用，与中车密切配合、携手共进，共同推动铁路高质量发展，为国民经济高质量发展注入新动能，为实现民族伟大复兴的梦贡献力量。
峰会期间，孙永才宣读《行业倡议书》。孙永才、傅志寰、葛海蛟、钱铭、吴德金、周晓勤、柳长森共同为象征着轨道交通工业蓬勃发展的“未来树”注入动力之源！
闪亮的“未来树”，承载着科技自立自强的责任使命，也寄托着各级政府、各界朋友和行业同仁的期待与关爱。让我们以《行业倡议书》为新的起点，牢记习近平总书记重要指示批示精神，重整行装再出发，为和轨道交通事业的发展、为打造人类命运共同体作出应有的贡献！