西方发达凭借其机械化优势，将其搬上轮式车辆，或者轮式和履带式装甲战车上，俄罗斯将其和122毫米榴弹炮合二为一，发展出了120毫米迫榴炮，此外，英国的120-AMS系统、法国的2R2M 120毫米自行迫击炮系统、德国的“鼬鼠”2系统、波兰“狼獾”120毫米自行迫击炮系统和瑞典的AMOS系统等五款堪称是欧洲120毫米自行迫击炮系统的主流，军事专家告诉记者，未来用高科技对新一代自行迫击炮进行改造也将是一个重要的发展方向，比如我国正在研制发展的电磁发射迫击炮，大大提高了迫击炮的射速和射程，实际上，为了追赶各军事强国的新一代自行炮击炮发展潮流，我军也装备了120毫米自行迫击炮和迫榴炮系统，例如目前装备部队的某型号120毫米履带式自行迫榴炮系统已经达到水平。军事专家告诉记者，各国陆军的自行式火力支援武器系统大多具有良好的装甲防护能力。
但一些车载迫击炮没有炮塔装甲防护，只在顶部抬高炮身进行炮口装填，乘员的上半身将暴露于车外，安全受到严重威胁，而且重型迫击炮是高射界射击，很容易被敌方的雷达和电子器材探测到，开火后会立即遭到敌方反炮兵火力打击，炮尾装填式炮击炮改变了传统的炮口装填方式，是这些问题都迎刃而解，采用炮尾装填的炮塔式自行迫击炮，除能有效地防止子弹、炮弹破片和核生化沉降物对乘员的袭击，还会带来一些新的技战术特点：迫击炮能成为一种双用途火炮、既能进行间瞄射击，又可进行直瞄射击，而具有直瞄射击能力是迫击炮的一个重大变革，不过更大的变革还在后面。
我们知道，我军由于国内地形十分复杂的原因，例如某西南高原地区的地形就十分复杂，机械化步兵的装甲战车等装备存在着“运不上，展不开，藏不住”的问题，有时只能使用普通的120毫米迫击炮，但其重量太大，例如W86式120毫米迫击炮战斗状态全炮重206千克，炮身重就达88千克 ，炮架重27千克，座钣重91千克，基层官兵对其减重提出了强烈要求，一些公开发表的军事论文中曾多次提到，我国已在研制新一代超轻型120毫米迫击炮系统，它的炮身两段，座钣两圈，炮架一件，共五件，五个兵背，可背上山，弹重更轻，而且射程还更远，不过，军事专家认为这种迫击炮还不一定达到实战要求，虽然此炮号称超轻型120毫米迫击炮，而且还大量采用钛合金，但是其重要的炮管如果仍然采用合金钢材料，即使采用两节炮身，如果平均长度，每节也重达44千克，在海拔高度为几千米的青藏高原，也是极其难以采用人工搬运方式进行机动的。
不过，从近年来我军装备技术发展和军工单位的技术论文中，我们可以发现这么几个事实，、我军高度重视轻120迫击炮的炮管减重工作，甚至将其列为军队重点攻关项目，更轻的超轻型迫击炮研制时间也是从2015年就已经开始，正好与某超轻型120毫米迫击炮的总设计师讲述的“2015年我又担任了轻120迫击炮的总设计师”相吻合，估计其定型名称或许可能叫15式“轻120迫击炮”，从目前公开的信息，此迫击炮与美国洛克希德导弹与宇航公司已用复合材料制造了一种120毫米迫击炮管一样，高性能碳纤维用作迫击炮身管外部增强层缠绕，内部采用Ni2或者钛合金炮钢材料做内衬（未来有可能使用更轻的M46碳纤维方案），即大大降低了重量，又避免了完全使用碳纤维的引起的高温烧灼问题，也便于分成两节。
目前我们还不知道，这个炮击炮的炮管重量到底是多少，但是从美国的资料可知，美国120毫米复合材料迫击炮管全重只有54 公斤左右，如果我国的15式轻120迫击炮炮管同重，又是两节炮身，每节炮身重27公斤，个子魁梧的我军战士完全可一人携带，两人更没问题。