Vision 的工程师研究了用于设计车轮的材料，该材料的性能优于传统的铝合金铸造和锻造性能车轮，并决定采用复合材料作为解决方案。为了制造新的 CFF 车轮，该团队与 IDI 和 3i 技术中心合作。通过在碳纤维锻造成型工艺中使用 Ultrium? 碳纤维复合材料和连续 Netshape? 预成型件，可以以与锻造铝生产工艺相比具有竞争力的成本实现大批量生产。新车轮比锻造铝车轮轻达 30%。
对新 CFF 车轮进行了广泛的测试，车轮通过了 SAE/DOT 生命周期测试，是标准要求的三到五倍。
“Ultrium? 是 Vision 新型碳纤维锻造轮毂的理想材料，”相关人员解释说。“Ultrium? 极其轻便耐用，外观漂亮，能够承受高性能车辆的极端负载。这种材料确保这些车轮不仅性能良好，而且热固性复合材料的可塑性允许成本优化和创新设计选项。”
“我们的 3i 复合材料技术中心确实是一项资产，有助于使此类项目成为可能。”相关人员说。“3i 技术中心的测试能力以及由复合材料化学家和工程师组成的专门团队使 IDI 能够推动创新，并将复合材料的性能界限推向超越传统材料的价值限制。”