根据两党谈判小组今年夏天达成的基建协议，有利于复合材料在交通、能源和水利基础设施中广泛应用的法案于 8 月10 日在参议院通过，并于11 月 5 日星期五在众议院通过。美国总统拜登将在本周签署生效。《基础设施投资和就业法案》将成为基础建设投资中新的历史标杆。1万亿美元的协议主要涵盖：
5年内共计5500亿美金新投资，其中包括用于道路和桥梁建设的 1100亿美元
170 亿美金用于水路和沿海基础设施
550 亿美金用于饮用水和废水系统
730 亿美金用于电力系统。
复合材料在水闸中的应用
复合材料应成为以上领域大多数项目的选材料，因为它们具有卓越的生命周期性能。根据白宫的一份声明，该法案中用于桥梁维修、更换和修复的400 亿美元，是自州际公路系统建设以来大的单笔桥梁专用投资。
该法案为电线杆管理和其他项目设立了 50亿美元的能源部投资计划，以减少因极端天气、野火或自然灾害造成的能源供应中断的影响。该投资将包含在由 FEMA 管理的《斯塔福德法案》的减灾计划中。还向能源部提供了 950亿美元，用于示范和商业化清洁氢的生产、加工、交付和终使用的应用技术。
新的环境保护署 (EPA) 投资计划将提供 550 亿美元，以提高在公共饮用水系统和废水处理系统的基础设施中的弹性和可持续性。陆军工程兵团和交通运输部将获得100亿美元用于内陆和沿海水道的基础设施项目。
美国生产的复合材料产品可能受益于该法案的“建设美国”和“购买美国货”的条款。项目中使用的所有钢铁、制成品和建筑材料均需在美国生产，否则用于基础设施的资金不得分配给此项目。制成品也至少必须含有 55% 的美国制造成分。如需豁免这些要求则必须在联邦公报上公布，只有在考虑了公众意见后才会批准。这些条例都将对美中贸易往来造成影响并催生新的合作模式。
美国科学基金会基础设施工程复合材料创新研究中心(CICI)是唯一专注推广高性能复合材料在量大面广的基础设施工程领域得以大规模应用的产业-大学合作创新研究中心，相信此法案的实施，将为CICI带来机遇，强化与产业界和各级政府间的合作，促进和加速复合材料在法案指定的公路、铁路、水路、桥梁、建筑、管道、水处理和电力传送等领域的技术创新和广泛应用。（本期编辑：张超）