作为国内批氢燃料电池碳纤维轻量化城市客车，该客车以“碳纤维复材”构建车身，以“氢”为动力，一次加氢24公斤，标准工况运行续航里程可达800公里，具有零排放、噪音小、寿命长等优点，完全满足各级公交公司使用要求，在氢燃料电池客车界处于地位。
该项目在开发之初就瞄准整车轻量化方向，通过碳纤维复材车身的正向设计和其他系统优化配置，实现了车辆实测10吨，比其他同型车辆减重超过2.5吨以上，大大节约百公里氢耗。同时，采用整车地铁化车厢布置设计理念，实现乘客一步登乘，无障碍快速通行整车全平地板，乘车效率至少提升50%，显著提高车内乘客安全性，同等座位数站立面积提升60%以上，乘驾体验更佳。
该车型的发布，符合嘉兴市“抢抓氢能产业发展重要机遇，大力推进氢能示范应用，增强嘉兴市氢能产业核心竞争力”的要求，是实现“氢能创新应用示范先行地”的有力支持，助力如期实现“双碳”目标，为绿色低碳出行提供更优的产品和服务。
此外，清华军融院还携手携手厦门金龙、中航复材、中材科技等合作伙伴联合开发碳纤维复材轻量化新能源公交客车（电车）20辆也于近期交付嘉兴海盐公交公司。这也是继2021年8月批18辆“红船号”碳纤维复材新能源客车在嘉兴公交投入运营后，第二批碳纤维复材轻量化新能源客车（电车）华丽亮相。