美国国防工业协会新兴技术研究所执行主任马克·刘易斯认为，新型“女武神”高超声速无人机采用的是“组合循环”推进系统，即起飞时采用燃气涡轮发动机提供动力，当无人机达到足够大的超声速时，再由超燃冲压发动机提供动力。波音公司的这种设计方案汲取了美国宇航局（NASA）X-43高超声速飞机的设计经验。
马克·刘易斯指出，波音公司面临的技术难题是“组合循环推进系统接替工作”问题，即“在远低于超然冲压发动机启动的马赫数飞行时，燃气涡轮发动机出现空中停车，这会造成无人机失去动力，必须采用某种方法解决这一技术难题”。
马克·刘易斯认为，波音公司应展开“热结构”复合材料的研究，以解决超高声速飞行产生的高温问题。“‘冷结构’复合材料不能解决抗高温问题，但具有某种‘热保护’的功能”。
此外马克·刘易斯还表示，新型“女武神”高超声速无人机的扁平状机头有助于提高飞机的隐身性，这种构型“辐射的热信号不会像人们想象的那样明显”。